合成胶——站在风口浪尖上,该看什么?
自春节过后,国内合成橡胶市场一路上涨,仅5个工作日出厂供价涨幅已达1800元/吨上下,部分返市较早的贸易商及下游工厂已陆续恢复正常工作、交易。市场价格亦顺势而上,但涨幅却远不及丁二烯或者出厂供价,甚至部分低价严重拖拽了整体市场的前行,合成胶市场可谓再度站在了“风口浪尖上”!
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一、丁二烯,成本面助推
丁二烯市场近大半年以来,表现出了突飞猛进的涨势,这在合成橡胶价格的涨势上更是功不可没的。春节之后,盘锦丁二烯停止外销,国内货源依旧紧缺,三月份外盘货源听闻早已炒涨至3300美元/吨(合计人民币价格在27000元/吨上下)。单就中石化丁二烯24300元/吨的供价而言,理论上来说,顺丁生产倒挂幅交大,丁二烯价格走高后,成本面的助推力度较为明显,后期仍存在继续助推上涨可能。
二、贸易环节,资金压力凸显
合成胶价格大涨,春节前后,国内市场交投基本停滞,部分商家囤货库存导致自身资金压力增加,节后重新开单,回笼资金的影响下,被迫以低于市场基准水平的价格销售货源。虽然供价涨幅较大,但市场的跟涨情绪不佳,甚至个别商家低价频现,严重拖拽了整体市场价格的前行。那么,近期低价货源流出后,社会库存量或陆续下降,是否会给后续行情上涨提供便利呢,也尚未可知的。
三、天胶市场表现复杂
沪胶更是表现了耐人寻味的走势,泰国洪灾减产预期等天胶形成支撑,泰国抛出和下游需求疲软对天胶有所打压,这两个交易日以来沪胶止跌反弹。虽目前仍表现为止跌反弹趋势,但其与合成胶价差不可忽视,后续亦会继续影响合成胶价走势。
四、重卡销量激增,切勿盲目乐观
2017年1月,国内重卡市场共约销售各类车辆8.2万辆,环比增长9%,比去年同期的3.68万辆大幅增长122%,创最近六年来的1月份销量历史新高。主要原因:从2016年10月份至今,受国家治超新政实施的推动,再加上煤炭市场补充库存等因素的同时叠加,公路运力紧缺,重卡新车销售迅猛攀升,重卡企业产能一度供不应求,车桥等关键零部件的供应异常紧张。但这个利好因素能否延续,或者其利好影响能否支撑合成胶供价继续上涨,仍建议勿盲目乐观。尤其,美国总统大选后特朗普上台,贸易保护主义色彩极重,轮胎“双反”的利空影响又将卷土重来,这都是我们必须关注的要点。
五、合成胶装置运行情况
众所周知,2017年上半年,无论合成橡胶还是丁二烯装置检修较为集中,尤其齐鲁、抚顺等装置检修影响较大,那么在此类装置检修期间及前后,市场难免会有囤货以及上下游循环影响,这也需要重点关注。
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